国际跨境电子商务物流公司储运包装的重量和包装含量
由于零售物流处在不断发展的过程中，从人力散箱搬运到机械化搬运，从纸张作业到无纸化作业，从企业内部物流管理到跨企业的供应链一体化阶段，这些变化都要求我们重新审视储运包装的标准。小编接下来从储运包装的重量、储运包装的包装含量两个维度，对储运包装的标准加以解释和分析。一、储运包装的重量
储运包装的重量对供应链效率的影响并不大。但是，合理的重量，有利于保障操作人员的身体健康，并保障作业安全。
单个储运包装的重量过重，可能对操作人员的健康造成危害。根据中华人民共和国国家标准(GB/T31002.1-2014)的推荐，结合现代零售物流的工作场景，单个储运包装的最大重量不宜超过23千克。
二、储运包装的包装含量
国际跨境电子商务物流公司包装含量是指一个储运包装中包含的零售包装的数量。以图为例，图中储运包装的包装含量为6。当一个储运包装中存在二级包装时，包装含量又可分为一级包装含量和二级包装含量。以图为例，该储运包装的一级包装含量为24，二级包装含量为6。
储运包装的包装含量图片解析
包装含量的合理性对供应链的整体效率产生直接影响。过小的包装含量，会增加包装成本，并导致物流过程中搬运效率的下降;过大的包装含量，不仅会造成物流过程中破损率的增加，还可能影响下游流通环节的效率。由于零售终端需求量的不同，过大的包装含量，会增加下游流通环节中二次包装的概率，从而对物流效率造成负面影响。
二次包装是指对原储运包装内的零售商品进行的重新包装。在大多数情况下，二次包装将一个较大的储运包装，拆装成多个较小包装含量的二级包装，目的是匹配零售终端的订货需求。拆零拣选，可以看作二次包装的一种特殊形式。
在现代零售行业中，一些类别的商品(如零食、巧克力等)，经常出现上游流通效率和下游需求量之间的矛盾,二级包装是缓解这一矛盾的有效方法。另外，一般来说，二级包装比储运包装更容易实现零售终端的直接陈列。从整体供应链的角度来看，与流通环节中进行二次包装相比，在生产端完成商品的二级包装，具有更强的经济性。一言以蔽之，合理的包装含量，是储运包装物流功能的重要体现。
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