虽说LED street light在路政方面得到了比其他领域更加快速的应用，但是led street light依然存在着几大急需改善的地方：

       1、驱动电源

       目前市场上的led驱动主要是针对小功率的LED恒流源或恒压源。由于LED为电流型驱动器件，所以与之对应的LED驱动也应该是恒流源，而LED路灯中是多颗LED组合在一起，所以LED驱动器也需要多通道输入。路灯则需要更高规格的LED，大电流高功率输出是对LED驱动IC的另一要求。因此，开发出由220V电转换成LED可用的恒流源可满足上述要求；此外高转换效率，良好的热处理也是LED驱动起器的基本条件。LED灯的亮度与电流的大小有关，不稳定的电流不仅使**度产生变化，也会影响LED的寿命。另一方面，因为我国路灯的输入是220伏交流电，因此宜采用AC/DC的模块，将220AC转换成12/24/36/48V的直流电压然后通过LED驱动电路来点亮LED灯。

       2、光效

       现有LED灯存在三个效率问题，即光源总光通量不足、灯具配光不佳以及驱动电路损耗大。对此采用经过优化的精简系统设计，将传统LED照明驱动电源的组成器件与保护电路封装在一起，根据既定应用需求以最大程度地降低BOM成本和发挥其性能。这一架构其实是将AC-DC整流部分集成于led street light电源的控制模组中，将LED电源的不同功能做成一个不同单元的应用模块。简化和用多个组合来有效降低输出端与AC输入端的电压差，以此不再需要用到效率较低、成本较高、发热量较大和体积较大的单端式驱动模式，效率得以提升。

       3、配光

       led street light的配光主要有两个方面，其一是如何由多个彩色的LED灯管，复合出我们照明所用的白色灯光；其二是LED的灯管按何种形式排列时可以达到预期的照明效果。对于路灯照明区的形状问题，由于LED路灯是由多颗LED光源组成，LED光源又有很强的定向性能，但光源的投射距离有限，因此造成了灯下亮、两灯之间暗，照度均匀度差的现象。在道路照明中，如果没有对LED路灯光源配光，照射在路面上的光型为面积较大的圆形光斑，会有部分光散落到路面之外而没有被利用。LED路灯的配光方案在道路照明要求的基础上进行，同时要考虑控制眩光和考虑环境系数。对于LED的配光，有以下两种方案：LED路灯的一次配光，即在功率型LED制造过程中，封装时采用透镜工艺可提高光效率、减少光输出损失、改变光输出特性；LED路灯的二次配光，即对LED路灯中的大功率LED采用透镜或反光器进一步改变输出光特性。

       4、散热

       虽然白炽灯和萤光灯的能量损失大，但是大部分能量都是通过红外线直接放射出去，光源的发热少；而LED，除了作为可视光消耗的能量，其他能量都转换成了热。另外，由于led street light封装面积小，通过对流和辐射的散热少，从而积累了大量的热。而分析其产热原因以及主要影响，主要有以下三个方面：一是热膨胀导致弯曲和龟裂；二是电子电路的运行障碍；三是材料品质恶化。因此要有效利用LED安装材质和散热器来解决散热，就必须把握产生热的传热路径。热解决重要的是排除传热路径中阻碍传热的因素，比如可以考虑在传热路径中使用导热性能好的材质、扩大路径的断面面积、涂导热润滑剂使产品的连接部位不留空隙。因此也必须提高散热器表面的放热特性。典型的方法就是在表面多安装几个散热片，扩大散热器的放热面积。 

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