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专业的力量，我不禁这样感叹着。

无独有偶，最近上映的《中国机长》，也让我发出了这样的感慨。

电影讲述的故事，你我都不陌生。

2018 年 5 月 14 日，川航 3U8633 航班正常执行重庆到拉萨的飞行任务。

飞行过程中，驾驶舱右侧挡风玻璃爆裂破碎，副驾驶被吸出机外。

自动驾驶失灵、仪表损坏严重，全机组 128 人命悬一线。


看完这部电影，我的感受是：

是机长和整个机组成员包括地面的监管部门，挽救了这次事故；

如果奇迹有名字，它应该叫“专业”。


在转业到川航之前，机长刘传健是一名轰炸机飞行员。

在空军学校学习的11 年中，刘传健接受过无数次应急训练。

但像这次，挡风玻璃碎掉、自动驾驶失灵、仪表盘被吹翻、副驾驶命悬一线的超复杂情况，他也是第一次经历。

“稳住飞机！”这是他脑海里的唯一念头。

但是怎么做呢？没人告诉他，和地面监管的联系中断了。

刘传健第一时间关闭了飞机油门。

尽管是在极度缺氧、零下30℃的情况，他的大脑也一直保持清醒，手始终没有离开操控杆。


这条航线他从当兵开始到现在，已经飞过不下 100 次。

山脉、河流、地形，他都了然于心，哪怕不依靠仪表上的数据，他也可以“盲飞”。

在 7000 多米的高空坚持了 10 多分钟，直到飞出了青藏高原，刘传健终于松了一口气。

终于，在 34 分钟的危险飞行之后，机长刘传健把飞机平稳地交给了成都机场。

有句话说：“别拿你的业余爱好，来挑战别人吃饭的本事。”

什么意思呢？

风平浪静的时候，你或许看不出业余和专业的差别。

但是一旦紧急情况发生，业余的会害怕，而专业的不敢慌。


电影里还有一位乘客，当飞机剧烈颠簸时，他居然解开安全带，想往机长室跑。

他愚蠢地以为，跑去质问机长、还大家一个真相，飞机就能安然无恙；

殊不知驾驶舱中的情况是多么险恶，如果机长室的门一打开，后果可能不堪设想。

为什么要无条件相信专业人士？仅仅是因为他们懂得多吗。

下面这段对话，就是最好的答案。

“机长制服上的四道杠，代表的是什么？”有人这样问机长刘传健。

刘传健的回答是：

“前三道，指的是知识、技术、专业。

最后一道杠，是机长比别人多出来的。”

他说：“这道杠，代表的是责任。”

这就是专业和业余的差距。

近期上映的《攀登者》又把吴京推到大家眼前。

有人夸他“敬业”，说他准点出现在片场，很守时很棒。

他却不屑地反问到：敬业和守时，不是应该的吗，怎么还成了美德了？

他知道自己是吃这碗饭的，从不畏惧辛苦半分。

拍《战狼2》时，他全身上下受过60多次伤，高危镜头都是亲自上阵，不用替身。

拍《攀登者》时，他在电影开拍前就跑到零下30多度的青海适应环境；

在60、70度的雪坡上，真刀真枪地学怎么用冰镐爬冰壁。


比起那些连背过台词都要被夸的明星，不知道专业多少倍。

古人云：“人贵有自知之明。”

其中很重要的一条就包括：知道专业和业余的差距。

在这个差距里，你能更好地看清自己。

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