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加媒：5G无人机有大用，但加拿大5G推广慢可能会拖后腿



【环球网无人机频道 记者 赵汗青】加媒“温村商讯”（BIV）4月23日称，5G推广缓慢可能阻碍无人机在加拿大的应用推广。

无人机企业英德罗机器人公司（InDro Robotics）的CEO 菲利普·里斯（PhilipReece）称，随着无人机开始利用加拿大新兴的5G网络，未来几年不列颠哥伦比亚省（B.C.）港口上空的景象可能会有所不同。

他说，“比如，想象一下温哥华——你在那里有一个大港口。港务局只需在清晨从屋顶上派遣几架无人机，他们就会绘制整个港口的地图，清点港口里的船只数量，然后向工程师或港口负责人报告。”

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据报道，在本月，英德罗机器人公司利用罗杰斯通信公司(Rogers Communications Inc.)在不列颠哥伦比亚大学(University of British Columbia)的网络基础设施，完成了加拿大首次通过5G的远程遥控飞机系统的飞行，这使得提供这些服务和其他服务的前景越来越接近现实。

里斯说，这架飞机预示着加拿大无人机行业的未来，即可以飞全自动航线，而不需要飞行员随时观察空中设备。

报道称，在不需要单独飞行员的情况下，可以接入5G网络并配备人工智能导航系统的无人机将大量涌现，并开始提供更大规模的服务，如搜救、土地测量和货物运送等。一份2019年的市场和研究报告估计，到2023年，无人机服务的市场规模将达到635亿美元，比5年前的44亿美元有所增长。但该报告也指出，“安全问题和缺乏熟练和训练有素的操作人员限制了市场的整体增长。

报道还认为，该行业在加拿大的发展还面临另一个潜在障碍：新一代5G网络服务的推广。本月早些时候，C.D. Howe Institute的研究报告指出，6月份加拿大的5G频谱拍卖举行时，37个国家将已经分配好5G频谱。



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前景越来越接近现实。

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里斯说，这架飞机预示着加拿大无人机行业的未来，即可以飞全自动航线，而不需要飞行员随时观察空中设备。
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