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快递网点倒闭关门！快递员派送费一件仅约1元钱，叫苦不迭！快递价格战恶性循环？

近日，浙江省通过了《快递业促进条例（草案）》，其中规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。而浙江省之所以出台这样的规定，则与近期的多家快递公司打起的“价格战”息息相关。

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快递行业“低价倾销”

百世极兔被罚

4月9日，因“低价倾销”，百世快递、极兔速递被义乌邮政管理局整治，主要措施是停运部分分拨中心，并于当日执行。


今年3月份，极兔快递在义乌的发货价格一度低至0.8元，而大部分的价格也仅1.2元—1.3元/单，远远低于其他快递公司价格。如今一纸处罚令，将极兔和百世打回原型，两大快递公司的价格上调之后，商家们纷纷表示弃用。

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电商件一直是快递企业的重头戏。有数据显示，快递企业超过80%的业务量来自各大电商卖家。近年来，得益于我国电商市场的飞速发展，我国快递年业务量以每年递增100亿件的速度持续快速增长。

国家邮政局预计，2021年我国快递业务量将超过950亿件。如何争抢市场份额，降低客单价成了部分企业发展新客户、稳定老客户的重要手段。

为了争抢市场份额，一味地退让价格，搞价格竞争，短期内或许可行，但靠“烧钱”维系的低价竞争不仅会扰乱快递市场正常秩序，也会让整个行业发展陷入恶性循环。

今年2月，顺丰控股速运物流业务单票收入为15.11元，同比下降16.93%；韵达股份快递服务单票收入2.16元，同比下降28.48%；圆通速递快递产品单票收入2.60元，同比下降5.92%；申通快递快递服务单票收入2.72元，同比下降8.42%。

中国贸促会研究院副院长 赵萍：烧钱搞价格战，去抢占市场份额，是市场新的进入者的一种优先选择。而为了保住原有的市场份额，原有的市场主体必然会大规模降价应战，这种价格竞争的结果使得很多快递企业出现亏损，相关服务也必然会大打折扣。

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收入不高活不少

快递员不想再干

随着快递价格战的愈演愈烈、派件费的大幅下调，快递员的收入也受到了影响。而这也使得一些快递员不得不压缩送件的时间，降低配送的服务质量。

段想成从事快递行业多年，每天风里来，雨里去，忙忙碌碌，辛勤劳作。最近段想成的工作量越来越大，工资却越来越少。

数据显示，快递业务平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。超五成快递员月收入不足5000元，月收入超1万元的仅占1.3%。

过半快递员每日派件量在100件以上，同时快递员流失也挺严重，有六成快递员从业经历不足3年。

中国贸促会研究院副院长 赵萍：由于市场上竞争非常激烈，通过涨价方式去消化内部上涨过快的成本，难度比较大。因此在内部成本控制方面压缩快递小哥相关费用，就成为公司的一个重要的出路。


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