toyani2012

　　随着科技不断发展和生活水平提高，网约车已成为人们生活中最重要的出行方式之一，有益补充了城市交通体系。

　　根据中国互联网络信息中心的统计数据显示，截至2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿。


　　深耕出行服务六年之久的万顺叫车因近期登榜“2022深圳企业500强”以及“本地司机 熟人熟路”的品牌展示霸屏各大交通场站引起广泛关注。

　　在网约车行业存量竞争的当下，万顺叫车构建了“互联网+实体店”差异化竞争优势，并基于此优势相继拓展共享出行、新能源汽车业务、本地化智慧生活业务三大主业，实现自身“内核”的全面升级，从“混战”不断的网约车行业中“脱颖而出”。


　　12000多家互联网+实体店，聚焦差异化服务

　　目前，网约车市场不断有新势力登场，其中不乏科技与互联网巨头企业如华为、腾讯，以及造车新势力“蔚小理”。

　　随着越来越多跨界者的涌入，网约车市场正出现“新”、“老”玩家同台竞技的局面，网约车原有的生态或将被打破，形成新的竞争格局。

　　在业内人士看来，网约车出行平台的竞争正在呈现与以往不一样的态势，只有构建差异化的竞争优势、提供高品质的出行体验，才能赢得市场认可。


　　作为交通运输新业态服务企业，万顺叫车已深耕网约车赛道六年之久，现已在300多个运营城市建了12000多家实体店，以“互联网+实体店”形成差异化竞争壁垒的“内核”。

　　一方面，建在社区的实体店与附近居民有天然的信任机制，更能在获客方面凸显优势，与互联网流量相互叠加，加深业务护城河;另一方面，实体店作为“司机之家、乘客驿站、助老模式服务点、新能源汽车销售点”，在满足乘客品质化出行服务、提升驾驶员归属感方面成绩显著，助力企业业务持续增长。


　　“互联网+实体店”长效周期的服务模式让万顺叫车在网约车行业站稳脚跟，继而脱颖而出。

　　截至2022年7月底，万顺叫车已获得350张网约车运营牌照，居行业第一;注册司机220多万、注册用户1.1亿;解决就业2万余人、司机灵活就业30余万人;成为交通运输新业态百强企业行业第二名、2022深圳500强企业、宝安区百强企业、网约车快车赛道第二名的国家高新技术企业。


　　新能源汽车业务，本地智慧生活服务协同发展

　　目前，万顺叫车已进入第二个五年规划发展期，在共享出行领域取得战略性优势后，正在向新能源汽车及本地智慧生活业务发力。

　　国家发展改革委新闻发言人孟玮曾表示，我国新能源汽车产业已形成良好基础，现已进入全面市场化拓展期。而网约车作为新能源汽车最重要的应用场景，在相关政策发布、合规化建设推进以及用车成本对比等因素下，网约车新能源化已成为行业趋势。




　　在此背景下，万顺叫车于2021年底启动“新能源汽车战略”，与各大主机厂合作获取广泛的车源支持，并布局建设“新能源汽车展示店”。

　　据了解，万顺叫车的新能源汽车展示店集新能源汽车车型展示、销售、售后等车生态服务于一体，目前已覆盖广西贺州、湖北荆州、湖南益阳、广东惠州等地，建店面积在100㎡以上，不仅方便消费者上门看车、体验试驾、挑选满意的车型，而且后续购买、交付及《网络预约出租汽车运输证》办理也可在店内完成。


　　据万顺叫车新能源汽车展示店负责人介绍，店内一般展示的是公司与主机厂合作的车型，不同的店会根据当地消费喜好有所侧重，主要有东风风行S50EV、荣威Ei5、长安逸动EV460、比亚迪秦EV等几款高性价比的车型，而且在价格上因与主机厂直接合作，相较于市面同款车型具有一定优势。


　　实际上，万顺叫车在开设新能源汽车展示店之前，就以线下的12000多家万顺叫车实体店作为端口，以200多万本地司机作为基础消费群体，销售新能源汽车。

　　目前，万顺叫车正在新能源车型展示、提供的基础上，逐步扩大新能源汽车业务范围，延长出行业务上下游，涵盖网约车定制、车联网应用等。

　　不仅如此，万顺叫车还基于一万多家线下实体店开展本地生活业务，触及智慧城市生活服务。相关人士分析，本地生活业务具有消费门槛低、频次高、粘性强等特点，对于进入存量竞争时代的出行平台来说，可通过本地生活服务，进一步培养用户习惯、吸引用户留存，探索新的盈利增长点。


　　因此，万顺叫车重新上线了万顺福商城，以期在“吃、穿、住、行”四大生活场景中延伸出行服务，提供高品质出行服务的同时，进行服务场景的补充与延伸，满足用户购物的多样性、便捷性。

　　万顺叫车与路铁合作，广告霸屏交通场站

　　根据网约车监管信息交互平台发布的数据，8月份，网约车行业共收到订单信息7.03亿单，环比上升1.1%。从数据来看，网约车市场自6月份开始已经连续4个月持续回暖，8月市场订单量突破7亿单。


　　疫情防控形势向好，出行需求逐步释放，万顺叫车于近期与铁路加深合作，在各大交通场站投放广告。

　　一方面以“本地司机 熟人熟路”的品牌定位宣导，强化共享出行的业务定位，让更多的人“看见”万顺叫车的实力，进一步扩大市场影响力。

　　另一方面，基于市场前景依旧广阔的移动出行市场，万顺叫车欲以霸屏各大交通场站的方式，持续扩大出行业务的市场份额。

　　据弗若斯特沙利文预测，2019年到2025年，由出租车、网约车、顺风车构成的中国四轮出行市场复合年增长率为7.5%，整体市场规模在2025年有望超过万亿元。


　　万顺叫车与路铁合作多年，经过了多番媒体组合投放，现已进入互相赋能品牌深度价值阶段。双方以联手拍摄系列城市微电影宣传片等方式，进一步深化价值态度型营销合作，传递更深层次的平台运营理念和发展观念，为品牌赢来更多市场的青睐。


　　媒体声量的价值是不可忽视的，尤其在行业竞争加剧的情况下更要展示品牌的能力和发展的信心，线下灯箱强有力的宣传对于用户来说能够巩固和增强“信任”方面的认知。

　　此次万顺叫车和路铁的合作依旧是以重点城市核心交通枢纽作为战略布局的方向，从中秋、国庆开始持续发力，展现品牌强大实力的同时增强用户“信心”。




　　从各大交通场站的广告中，可以看出万顺叫车此次媒体宣传画面以“本地司机 熟人熟路”的品牌定位为主，体现万顺叫车一直以来在新时代下战略发展的着力点，用高效化的出行服务占领用户心智。

　　万顺叫车此次在交通场站投放广告，对接了主要交通人群出行的“场景”，以“提供出行”对接“出行需求”，链接用户最普遍的出行需求，全面构建品牌线下营销矩阵，以席卷之姿而来，让平台进一步巩固优势，触达关键用户人群，有效地展现品牌力量，创造价值影响。


　　在新的竞争格局下，万顺叫车此番动作或将在聚焦服务、贯彻差异化发展的道路上，从“春山可望”走向“繁花似锦”，多业态繁荣发展。

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叫车在开设新能源汽车展示店之前，就以线下的12000多家万顺叫车实体店作为端口，以200多万本地司机作为基础消费群体，销售新能源汽车。
叫车在开设新能源汽车展示店之前，就以线下的12000多家万顺叫车实体店作为端口，以200多万本地司机作为基础消费群体，销售新能源汽车。

　　目前，万顺叫车正在新能源车型展示、提供的基础上，逐步扩大新能源汽车业务范围，延长出行业务上下游，涵盖网约车定制、车联网应用等。
叫车在开设新能源汽车展示店之前，就以线下的12000多家万顺叫车实体店作为端口，以200多万本地司机作为基础消费群体，销售新能源汽车。

　　目前，万顺叫车正在新能源车型展示、提供的基础上，逐步扩大新能源汽车业务范围，延长出行业务上下游，涵盖网约车定制、车联网应用等。

　　不仅如此，万顺叫车还基于一万多家线下实体店开展本地生活业务，触及智慧城市生活服务。相关人士分析，本地生活业务具有消费门槛低、频次高、粘性强等特点，对于进入存量竞争时代的出行平台来说，可通过本地生活服务，进一步培养用户习惯、吸引用户留存，探索新的盈利增
　　不仅如此，万顺叫车还基于一万多家线下实体店开展本地生活业务，触及智慧城市生活服务。相关人士分析，本地生活业务具有消费门槛低、频次高、粘性强等特点，对于进入存量竞争时代的出行平台来说，可通过本地生活服务，进一步培养用户习惯、吸引用户留存，探索新的盈利增
　　目前，万顺叫车正在新能源车型展示、提供的基础上，逐步扩大新能源汽车业务范围，延长出行业务上下游，涵盖网约车定制、车联网应用等。

　　不仅如此，万顺叫车还基于一万多家线下实体店开展本地生活业务，触及智慧城市生活服务。相关人士分析，本地生活业务具有消费门槛低、频次高、粘性强等特点，对于进入存量竞争时代的出行平台来说，可通过本地生活服务，进一步培养用户习惯、吸引用户留存，探索新的盈利增