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物流在日本经常会比作成山的宝物，这句话的意思是要挖掘真正的宝物要有正确的流程和完善的组织体制。物流少不了对制品包装外形的设计和包装技术，所以这两项的改善也是不可缺少的。今天我们解说一下这两个项目中包装外形改善重点。今天期货配资平台小编给大家详细介绍下，如果想了解更多资讯请登录http://www.91zcp.com/。


包装外形

一般每种制品都有自己固定的特定包装，有大型包装，也有为了便于搬运的小型包装。这时我们会根据制品和运输的方式而设计出最适合的制品外包装，我们通常把这种行为称为“包装外形设计”。

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一般我们会把包装根据形态分成以下几种：

①个装（Individual Packaging）

这种类型的包装一般属于每个制品都要单独进行包装。为了不损坏商品的价值，一般要用和制品相匹配的材料或者能经受长时间运输的的材料。

②内装（Inner Packaging）

内装是包装货物内部的一种包装。这种包装要考虑到物品对水、湿度、光、热、冲击等各方面后再选择材料，同时要考虑到能经受长时间运输的材料再进行包装的设计。

③外装（Outer Packaging）

外装是指包装货物的外部包装，比如说货物可能会放入纸箱，袋子，缸等容器中，如果没有容器的情况下，将会在包装货物的表面做上记号进行标注，我们通常将这种方式称为二次包装。

例：香烟的包装

包装外形的特点和注意点

对于制造业来说，每种制品都会有自己的包装，那么包装设计的种类也多种多样。下面我们来说明一下不同的包装形态都有什么特征和注意点。

①个装

个装是每个制品完成时最先进行的外形包装，必要要求处理简单。这种包装一般以纸箱或者塑料比较轻、便与搬运的材料为主。根据制品不同，有时也会用塑料袋、纸袋或者布袋等。下面对最常用的纸箱进行一下说明：

纸箱的特征是，比较轻、可以折叠压缩、并且比较容易加工，方便保护内部的物品。一般是包装最先选择的材料，近年也常作为环保材料进行回收使用。但是有些精密加工的制品对纸的粉尘要求比较高，所以不能用纸箱包装。还有一些湿气比较重的产品也不可以使用。近年推出一种塑料纸箱，可以解决上述的问题，而且再利用率、再资源化比较高。

②外装

一般外装制品都用推铲车、台车等进行处理。外装一般分为集合包装和单品包装两大类。

集合包装

集合包装是指，不同制品都要进行个别包装时，将这些制品集中起来进行包装的状态。通常在包装时会将个别包装好的制品放在纸箱里然后批量进行包装。这种包装方式最重要的是将每种型号包装时进行模块化。这种模块化是指纸箱要和托盘的大小完全匹配形成模块。比如，单纯的用每种产品的纸箱直接放在托盘上时，有事会超出托盘或者在托盘上还有剩余，这样就会造成仓库储存浪费。

所以在设计这种包装的材料时，除了考虑产品本身的大小以外，还要再考虑托盘的大小。

单品包装

这种包装一般使用于大型制品包装，特别是以家电类为主。有事汽车引擎也已4到6个位一个单位进行单独包装。基本用铁制、纸箱或数量等大型包装材料，因为较重一般用铲车等工具进行搬运。另外，这种包装一般有专用的包装外形，如果产品更改，包装材料也将改变。所以设计产品包装时，不仅要考虑到包装的耐用程度，还要考虑到产品寿命。 以上就是小编为大家的分享，如果想了解更多资讯请点击股票配资http://www.91zcp.com/。