落英缤纷

www21cucom 发表于 2019-1-15 18:00
别克的威朗 17款的顶配1.5T旗舰版。

威郎好 幸亏没买英朗。

ralok

有照都没开过哦 悲剧

阿江

现在还有能花钱拿照的地方啊，厉害。

有说花钱拿照出来都是马路杀手，其实驾校出来正常考过的难道就不是？
就中国这驾校培训，可以说，将来是不是马路杀手，和是不是考过根本没关系。
在美国，人家根本不考驾驶技术，只考你是否遵守规则。
因为人家看来驾驶技术人人都能主动去学并且都能学得会，根本不用考。

看中国的驾校和驾考，核心是在驾驶技术而不是强调遵守规则。
有说科一考的就是规则啊，但实际上你看看，大批有驾照的人连基本的交通规则都不明确（比如哪里不能停车，什么情况下不能掉头等），更要命的是，大批的人就算知道规则，只要没有电子眼也没有交警在场，他就认为不需要遵守。

前不久落伍这里就有个人因为没有避让行人撞死人了，他还感觉很委屈，说别人到斑马线都不减速，我每次都减速。殊不知，减速就是为了看到行人时你可以停得下来，而不是减速后等行人让你。

落英缤纷

阿江 发表于 2019-1-15 19:44
现在还有能花钱拿照的地方啊，厉害。

有说花钱拿照出来都是马路杀手，其实驾校出来正常考过的难道就不是 ...

避让行人也不全是驾驶人的责任，现在的电动车大多不遵守交通规则。

我认为按信号灯和交通规则行驶，不分机动车和行人，谁违反了交通规则谁全责

但中国死伤为大，闹起来，没理也搅合3分。

戏梦

临时牌照放那么清础拍到照罚。

阿江

落英缤纷 发表于 2019-1-15 20:02
避让行人也不全是驾驶人的责任，现在的电动车大多不遵守交通规则。

我认为按信号灯和交通规则行驶，不 ...

不遵守交通规则的电动车也必须不能撞，这不是谁死谁有理或者谁弱势谁有理的问题，而是规则就是这样，规则有时候并不是讲理的，而是为了秩序，就像靠右行驶一样，靠右和靠左并没有什么本质的不同，但必须强制其中一种才可以有秩序。一个人如果有“某些电动车可以不让”的想法，在美国是根本拿不到驾照的。

hl530

现在花钱还能搞证啊，我也想搞个

泪光妥协

我来说说给钱考驾照，我也想去老个c1或c2，目前是D。摩托车D考理论是这样，人进考场后，坐在电脑前，假装在考试，但请注意千万别点abcd，只假装在作答，具体时间忘了，没多久，然后一个考场基本全部过，除了有傻傻的想玩电脑的用鼠标点了屏幕并且点提交的！下次再来吧。接着路考，在考场内的路骑着三轮摩托车过弯、连续转弯、上坡急停（注意换挡不然很容易熄火，熄火马上点火没事）、下坡、左轮上高于平面的路、转圈、赚几个弯然后骑车都带风使劲轰油门笔直停到停车线、熄火。恭喜你，过了。我在那个上坡急停考了两次，注意转弯打转弯灯，其它就没什么技术含量。在读小学的时候我就有本道理交通安全条例小书，基本的懂。过几年有钱了回老家去靠个c1活c2，花钱有点贵要1.5w，很多省份都有。我们四川好像是去贵州一个地方，我以前和办的中介大概咨询了下。目前骑摩托车骑了2年多，遵守交通法规，礼让行人，看到交警哥哥来追我啊，查酒驾再来瓶牛栏山。被查了几次驾照都放行了。以前在老家没事一个人就骑着跑百把公里的景点去看看，很幸福有木有。

wanqing121

冲伱车牌   我祝你阅B无数

四维思想

别克的车，烧油烧到哭