zxcmnb

极兔被罚并非低价倾销 价格洼地引发虹吸效应


如果你热衷网购，就一定会遇到过这种现象：发自浙江义乌的包裹越来越多。来自义乌邮管局的最新数据显示，1～3月，义乌全市快递服务企业业务量累计完成192831.4万件，同比增长107.5%，继续位居全国第一。

不过，从浙江义乌发出的这些包裹，背后电商卖家可能并不在义乌，甚至就在你的城市。电商卖家之所以舍近求远，源自超低的快递费。然而，快递行业近期却风雨不断：顺丰控股一季度预计巨亏9亿元～11亿元，申通预计一季度亏损0.7亿元～1亿元，极兔、百世两家快递公司被义乌邮政局处罚……

如今，“后浪”极兔的强势来袭，打破了行业格局，在快递行业撕开了一道口子，搅得快递巨头们不得安宁。从0到2000万件，顺丰、“通达系”均用了十多年，这只来自东南亚的极兔，却只用了一年。

作为全国快递行业的风向标，义乌市场是快递企业的必争之地。近日，证券时报记者走进义乌，接触了多位经验丰富的快递从业者、电商人士，试图通过样本分析，解答“后浪”极兔给快递行业带来的变化。

[url]http://www.sdjyfh.com[/url]
明知赔本也要做

从事快递行业的李斌（化名）是湖南人，职高毕业后就跟随老乡来到义乌打工，起初是进厂做毛绒玩具。没干几个月，因受不了工厂约束和嘈杂环境，李斌在老乡的带领下，从2011年开始转行做起了快递。如今，他们村在义乌做快递的就有4人。

每天11点～下午2点左右，是李斌派件的时间。下午4点左右开始收件，有时候会忙到晚上11点，这也是李斌一天当中最忙碌的时间。在义乌十多年，李斌最早进入的快递行业是申通，后面跳到中通。因为一个快递网点老板跑路，他还返回过工厂待了半年。

这些年来，李斌最大的感受是：“生意越来越难做，关键得看从一级网点的拿单价格。”

义乌电商主要是做小商品，各个平台的电商卖家就是靠薄利多销，一个月销售几十万票、甚至上百万票是常有的事，所以对快递的价格很敏感。

“去年极兔加入后，同行之间的竞争更加激烈。以前，上百件的货，快递小哥一件有时候能赚几毛钱，现在百件以内的货，只要距离不太远，每单有5分钱空间也会有快递员抢。”李斌说。

义乌快递小哥们几分钱揽件的背后，是辖区内快递公司之间竞争白热化。“在义乌承包快递网点的老板们，经常会出现明知亏损也要做的情况。”李斌称，在操作模式上，各大快递公司的总部给义乌一级网点派任务指标，每个月收件至少几十万票，有的有几百万票，旺季时甚至能调整到上千万票。快递公司的一级网点，就会根据辖区内情况分解任务。比方说，一个承包网点这个月指标是100万件，拿单价（成本价）是每单1.6元。这100万件的任务包，其中有几十万件可以低于1.6元，亏损部分由一级网点补贴。这100万件的完成率，关系到一级网点的返点率高低。承包网点的老板们能否赚钱，主要看返点多少。在保证业务量的前提下，即使每月亏损单的额度已用完，网点承包人也会自行降价来冲量。所以，义乌的快递市场，经常出现的超低价的大单，有些真是老板自己在贴钱发货。
      
[url]http://www.sdaksfh.com[/url]
   
                       


      
         
        
              

                 
                  




                    
         

tan448853

行业带来的变化。

猫小妖咕噜噜

来看看了  祝楼主文章收录  [url]http://www.zgqtyb.com[/url]  开封青天仪表