xmxj1

　　随着政策的支持，车企纷纷布局电动车。电动车是大势所趋，无论是新势力还是“老势力”都在这一领域持续发力，为敲开未来的大门赢得一张入场券。大众Teramonthttps://www.svw-volkswagen.com/teramont/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X，ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务!

https://img1.baidu.com/it/u=910102597,4186438309&fm=253&fmt=auto&app=120&f=JPEG?w=667&h=500

　　顺应新能源发展趋势，9月5日，上汽大众在2019成都国际车展上重磅发布了朗逸纯电动车型e-Lavida。

　　e-Lavida驭享纯电驾趣

　　朗逸在国内的畅销让它成为最热门的家轿之一，拥有很高的人气，在车友眼中，朗逸就是“神车”的代名词。而上汽大众的首款纯电车型选择了朗逸，也意味着为朗逸将迎来一个全新的面貌，以电车的身份进入消费者的购车清单中。

　　朗逸纯电采用了领先的“德系三电技术”，搭载了更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统。安全是衡量一款纯电车型的重要标准，朗逸纯电执行严苛的德系高等级安全标准，电池电芯采用四重防护安全设计，安全等级更高。

　　新能源战略布局

　　在电动化趋势的带动下，上汽大众一直紧跟市场发展，着力完善新能源产品矩阵。e-Lavida面世前，上汽大众已先后推出途观L PHEV、帕萨特PHEV两款混和动力版车型。两款上汽大众新能源市场破局者，一经上市就销量不俗，领跑细分市场，受到消费者信赖。

　　从混动到纯电，市场需求在不断变动，上汽大众的新能源车型家族也在逐渐扩大。e-Lavida的推出，代表上汽大众已吹响全面进军纯电动乘用车市场的号角。而未来，上汽大众也将继续加大新能源汽车的产业布局。

　　上汽大众正在建设中的新能源汽车工厂，是大众全球范围内首个专为纯电动车型生产建造的汽车工厂，自2018年10月开工以来就备受关注，该项目总用地面积41万平米，总建筑面积达62万平米，项目总投入170亿元，计划于2020年建成投产，规划电动车年产能30万辆。预计于今年年底，首台试生产样车就将正式下线。

　　新工厂将全面引入大众汽车集团MEB电动平台，这一平台是大众汽车集团首款为大规模生产而开发的纯电动汽车模块化平台。

　　上汽大众发布“共创2025”战略计划的两年来，围绕战略的各个行动领域稳步推进，不断夯实，努力打造领先的数字化生态系统，致力于实现最佳客户体验，为消费者创造洁净、智能的未来出行方式。

　　2019年8月15日，上汽大众迎来第2100万辆汽车下线，成为国内首家累计产量突破2100万辆的乘用车企业，这款车型的下线也是上汽大众在数字化转型和电动化布局初具规模的体现，而这款车，就是在成都车展上全新上市的e-Lavida朗逸纯电！

　　未来，上汽大众将继续加快推进用户触点的技术创新，为消费者带来更多更高品质的汽车产品和服务。